Conceput pentru a excela
Construit să reziste
Dezvoltate pentru performanțe non-stop în cele mai dificile medii, transpaleții PREMiA ES vă ajută să mergeți la distanță. Datorită șasiului său de protecție etanș și componentelor rezistente la apă (evaluat la IP54), PREMiA ES nu este afectat de murdărie, resturi, praf și apă, funcționând fiabil în interior sau în exterior, cu întreținere minimă.
Modelele PREMiA ES au un șasiu excepțional de scurt și compact pentru lucrul pe culoarele foarte înguste, permițând o densitate maximă de depozitare. Înălțimea de ridicare și roțile pivotante legate asigură stabilitate atunci când se operează pe rampe, docuri de încărcare și suprafețe neuniforme.
Transpaletul oferă două moduri de operare: modul ECO este potrivit pentru noii operatori, deoarece limitează viteza pentru o mișcare lină, în timp ce modul PRO susține performanță și productivitate optime.
Model | Capacitate de încărcare |
---|---|
PBP12N2D | 1250 kg |
PBP16N3 | 1600 kg |
PBP18N3 | 1800 kg |
PBP20N3 | 2000 kg |
PBP20N3E | 2000 / 700 kg |
PBP20N3R | 2000 kg |
Șasiul său etanș, combinat cu impermeabilizarea IP54, crește timpul de funcționare și productivitatea. Poate funcționa chiar și în medii dure.
Cu roțile pivotante legate prin roata centrală de antrenare, transpaletul excelează la viteza mare de transfer și oferă o stabilitate excelentă pe compartimentele de încărcare plus protecție la sarcină, reducând daunele costisitoare aduse roații pivotante.
Unitatea de antrenare din fontă, proiectată industrial, rezistentă, cu angrenaje care rulează în baie de ulei asigură durabilitate maximă.
Cap de bară rezistent la intemperii cu clasificare IP65, cu comenzi ușor de atins, plasate ergonomic pentru un confort sporit și mai puțină oboseală.
Designul foarte compact al șasiului permite transpaletului să lucreze pe culoare mai înguste - eliberând spațiu de depozitare valoros și făcând-o mai sigură de operare.
Designul capacului bateriei, din oțel, fără balamale, îndepărtează cel mai frecvent risc de defecțiune într-un transpalet electric.
Acest lucru permite operarea în timp ce brațul timonei este în poziție verticală pentru o manevrabilitate și productivitate sporite.
Componentele rezistente la apă permit operarea în interior, în aer liber sau în condiții umede - maximizând flexibilitatea și productivitatea, menținând în același timp timpul de nefuncționare la minimum.
Cel mai recent controler avansat ne permite să folosim cu 30% mai puține cablaje/întrerupătoare, ceea ce crește durabilitatea, productivitatea, siguranța și timpul de funcționare. Comutator mod ECO și PRO în standard.
Construcția puternică a furcii sudate, cu dimensiuni mari ale rulmenților, maximizează fiabilitatea și longevitatea, astfel încât transpaletul va funcționa în cele mai dificile aplicații.
Sistem de acționare sensibil (SDS)
Un sistem intuitiv de asistență pentru șofer pentru o siguranță sporită. Performanța este gestionată în funcție de unghiul de virare și de viteza comenzilor cu picior și degete.
Cap de bară ergonomic ErgoSteer
Protejat la intemperii și rezistent la impact, cu butoane mari, ușor de atins, plasate la o distanță ergonomică patentată pentru oboseală redusă și operare mai sigură. Clasament IP65.
Alegerea a două moduri de operare prestabilite (ECO și PRO)
Activat prin comutator cu cheie pentru a spori siguranța, eficiența energetică și productivitatea.
Șasiu sigilat
Componentele interne sunt protejate împotriva apei, murdăriei, prafului și reziduurilor, reducând timpul de nefuncționare și întreținere.
Funcții RapidAccess
Acestea permit intrarea rapidă și ușoară în toate zonele pentru verificări și întreținere.
Indicator de descărcare a bateriei
Prevăzut ca standard pentru protecția bateriei și prevenirea descărcării complete.
Transmisie etanșă
Rezistent la șocuri, silențios și necesită puțină întreținere.
Înălțimea de ridicare de 220 mm
Ideal pentru manipularea pe rampe abrupte, docuri de încărcare și suprafețe neuniforme, chiar și atunci când se folosesc paleți reciclați.
Caracteristici | |||||||||
1.2 | Denumirea modelului producătorului | PBP12N2D | PBP16N3 | PBP18N3 | PBP20N3 | PBP20N3E | PBP20N3R | ||
1.3 | Sursa de alimentare: (baterie, motorină, gaz LP, benzină) | Battery | Battery | Battery | Battery | Battery | Battery | ||
1.4 | Modul de operare: pieton, (operator)-în picioare, -așezat | Pieton | Pieton | Pieton | Pieton | Pieton | Pieton | ||
1.5 | Capacitate de încărcare | Q | kg | 1250 | 1600 | 1800 | 2000 | 2000 / 700 | 2000 |
1.6 | Distanța centrului de încărcare | c | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
1.8 | Distanța de încărcare, axă-fața furcii (furcile coborâte) | x | mm | 990 | 960 | 960 | 960 | 890 | 960 |
1.9 | Ampatament | y | mm | 1510 | 1360 | 1425 | 1425 | 1425 | 1420 |
Greutate | |||||||||
2.1 | Masă utilaj fără încărcătură, baterie cu masă maximă | kg | 800 | 430 | 500 | 500 | 585 | 640 | |
2.2 | Încărcare pe axe cu sarcină nominală, greutate maximă a bateriei, partea de antrenare/încărcare | kg | 990 / 1410 | 745 / 1290 | 805 / 1495 | 840 / 1660 | 815 / 1785 | 950 / 1710 | |
2.3 | Încărcări pe axe fără sarcină, cu greutatea maximă a bateriei, partea de conducere/încărcare | kg | 590 / 210 | 340 / 90 | 380 / 120 | 380 / 120 | 435 / 150 | 505 / 135 | |
Roți, Tren Rulare | |||||||||
3.1 | Anvelope: PT=Power Thane, Vul=Vulkollan, partea de antrenare/încărcare | Vul / Vul | Vul / Vul | Vul / Vul | Vul / Vul | Vul / Vul | Vul / Vul | ||
3.2 | Dimensiuni anvelope, partea de rulare | 230 × 70 | 230 × 70 | 230 × 70 | 230 × 70 | 230 × 70 | 230 × 70 | ||
3.3 | Dimensiuni anvelope, partea de sarcină | 85 × 99 | 85 × 90 | 85 × 75 | 85 × 75 | 85 × 75 | 85 × 75 | ||
3.4 | Dimensiunile roții pivotante (diametru x lățime) | 140 × 60 | 100 × 40 | 100 × 40 | 100 × 40 | 100 × 40 | 125 × 55 | ||
3.5 | Număr de roți, partea de tracțiune/încărcare (x=motoare) | 1 x + 1 /4 | 2 + 1x / 2 | 2 + 1 x / 4 | 2 + 1 x / 4 | 2 + 1 x / 4 | 2 + 1 x / 4 | ||
3.6 | Lățimea ecartamentului (centrul roților), partea de tracțiune | b10 | mm | 382 | 480 | 480 | 480 | 480 | 480 |
3.7 | Lățimea ecartamentului (centrul roților), partea de încărcare | b11 | mm | 355 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 |
Dimensiuni | |||||||||
4.2a | Înălțime cu catargul coborât | h1 | mm | 1400 / 1550 | |||||
4.4 | Înălțimea de ridicare (vezi tabelele) | h3 | mm | 1700 / 2000 | 135 | 135 | 135 | 135 / 645 | |
4.5 | Înălțime cu catargul extins | h4 | mm | 2145 / 2445 | 135 | ||||
4.6 | Ridicare inițială | h5 | mm | 120 | |||||
4.8 | Înălțime scaun | h7 | mm | 172 | |||||
4.9 | Înălțimea brațului timonei/consola de direcție (min./max.) | h14 | mm | 913 / 1368 | 865 / 1420 | 865 / 1420 | 865 / 1420 | 865 / 1420 | 135 |
4.15 | Înălțimea furcii, complet coborâtă | h13 | mm | 90 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 |
4.19 | Lungime totală | l1 | mm | 1864 | 1650 | 1710 | 1710 | 1780 | 1850 / 2345 |
4.20 | Lungimea până la suprafața furcii (inclusiv grosimea furcii) | l2 | mm | 664 | 500 | 560 | 560 | 630 | 700 / 1195 |
4.21 | Lăţime de gabarit | b1/b2 | mm | 660 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 |
4.22 | Dimensiunile furcii (grosime, lățime, lungime) | s,e,l | mm | 65 / 185 / 1200 | 55 / 165 / 1150 | 55 / 165 / 1150 | 55 / 165 / 1150 | 59 / 184 / 1150 | 50 / 165 / 1150 |
4.25 | Lățimea exterioară peste furci (minim/maxim) | b5 | mm | 540 | 540 | 540 | 540 | 570 | 540 |
4.32 | Garda la sol în centrul ampatamentului, cu sarcină (furci coborâte) | m2 | mm | 25 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
4.33c | Lățimea culoarului de lucru (Ast) cu paleți de 800 × 1200 mm, încărcare pe lungime, platformă sus/jos | Ast | mm | 2339 | 2475 | 2472 | 2365 | 2504 / 2984 | |
4.34a | Lățimea culoarului de lucru (Ast) cu paleți de 800 × 1200 mm, încărcare pe lungime, platformă sus/jos | Ast | mm | 2532 | |||||
4.34b | Lățimea culoarului de lucru (Ast3) cu paleți de 800 × 1200 mm, încărcare pe lungime, platformă sus/jos | Ast3 | mm | 2290 | 2416 / 2896 | ||||
4.34c | Lățimea culoarului de lucru (Ast) cu paleți de 800 × 1200 mm, încărcare pe lungime, platformă sus/jos | Ast | mm | 2176 | 2281 | 2281 | 2275 | ||
4.35 | Raza cercului de rotație | Wa | mm | 1880 | 1510 | 1551 | 1551 | 1560 | 1680 / 2160 |
Performanţă | |||||||||
5.1 | Viteza de deplasare, cu/fară încărcatură | km/h | 5.6 / 6 | 6.0 / 6.0 | 6.0 / 6.0 | 6.0 / 6.0 | 6.0 / 6.0 | 6.0 / 6.0 | |
5.2 | Viteza de ridicare, cu/fară încărcatură | m/s | 0.10 / 0.20 | 0.035 / 0.045 | 0.030 / 0.035 | 0.04 / 0.05 | 0.11 / 0.14 | 0.04 / 0.04 | |
5.3 | Viteza de coborâre, cu/fară încărcatură | m/s | 0. 12 / 0. 12 | 0.05 / 0.05 | 0.06 / 0.042 | 0.05 / 0.06 | 0.13 / 0.12 | 0.05 / 0.06 | |
5.7 | Gradulabilitate, cu/fără încărcatură | % | 6 / 19 | 10.0 / 20.0 | 10.0 / 20.0 | 10.0 / 20.0 | 9.0 / 20.0 | 9.0 / 20.0 | |
5.9 | Timp de accelerație (10 metri) cu/fără încărcatură | s | 7.94 / 6.76 | ||||||
5.10 | Frâne de serviciu (mecanice/hidraulice/electrice/pneumatice) | Electric | Electric | Electric | Electric | Electric | Electric | ||
Motoare electrice | |||||||||
6.1 | Putere motor tracţiune (regim de lucru scurt de 60 min) | kW | 1.3 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | |
6.2 | Ieșirea motorului de ridicare la un factor de funcționare de 15%. | kW | 2.35 | 0.8 | 0.8 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | |
6.4 | Tensiune/capacitate baterie la 5 ore de descărcare | V/Ah | 24 / 150 - 230 | 24 / 150 | 24 / 250 | 24 / 250 - 3751) | 24 / 150 | 24 / 250 - 3751) | |
6.5 | Battery weight | kg | 140 - 215 | 150 | 210 | 210 | 151 | 212-294 | |
Diverse | |||||||||
8.1 | Tipul de comandă | Stepless | Stepless | Stepless | Stepless | Stepless | Stepless | ||
10.7 | Nivelul presiunii sonore la scaunul șoferului | dB (A) | 74.6 +/- 0.7 | 64 | 64 | 64 | 64 | 60 | |
10.7a | Nivel de zgomot, valoare la urechea operatorului (EN 12053) | dB(A) | 66 / 70 | 66 / 70 | 66 / 70 | 66 / 70 | 63 / 65 | ||
10.7b | Nivelul de zgomot la nivelul urechii șoferului conform EN 12 053:2001 și EN ISO 4871 în lucru LpAZ | dB(A) | 0.9 | ||||||
10.7c | Nivelul de zgomot la nivelul urechii șoferului conform EN 12 053:2001 și EN ISO 487, conducere/ridicare/repaus LpAZ | dB(A) | < 2.5 | < 2.5 | < 2.5 | < 2.5 | < 2.5 |