Dă putere operatorului tău...
transformă-ți operațiunile
În ciuda dimensiunilor sale ultracompacte, gama noastră VELiA ES de selectoare comenzi de nivel scăzut este plină de funcții inteligente care vă vor face operațiunile să ruleze mai eficient, mai productiv și mai fiabil. Oh, și mai sigur, de asemenea.
În centrul fiecărui model VELiA ES se află software-ul hiper-inteligent care adaptează comportamentul camionului în funcție de operator și de operațiunile dvs., pentru o performanță care este constant mai ușoară, mai stabilă și mai sigură.
Cu viteze de deplasare de până la 13 km/h, VELiA ES va accelera cu siguranță ritmul operațiunilor dumneavoastră... indiferent de modelul pe care îl alegeți (standard, platformă în sus [P], furcă în sus [F] și ridicător foarfecă [X] ).
Model | Capacitate de încărcare |
---|---|
OPB12N2F | 1200 kg |
OPB12N2FP | 1200 kg |
OPB20N2 | 2000 kg |
OPB20N2P | 2000 kg |
OPB20N2X | 2000 kg |
OPB20N2XP | 2000 kg |
OPB25N2 | 2500 kg |
OPB25N2P | 2500 kg |
Deoarece VELiA ES este cu 14% mai eficient decât cel mai apropiat concurent al său, VELiA ES vă permite să lucrați cât mai ușor posibil.
Testele extinse ale VELiA, care includ certificarea de siguranță, sporesc siguranța, reducând în același timp costurile de service.
Sistemul Sensitive Drive al VELiA ES adaptează comportamentul stivuitorului în funcție de operator și aplicația dvs. pentru operațiuni care sunt în mod constant mai ușoare, mai stabile și mai sigure.
Această opțiune oferă o eficiență cu 40% mai mare decât acidul de plumb tradițional... și minimizează riscul de eroare a operatorului.
Maxius păstrează toate comenzile la îndemână. Ergonomia sa excepțională maximizează productivitatea, mărește siguranța și reduce semnificativ oboseala brațului șoferului.
Prin reducerea timpului necesar pentru accelerare, operatorii VELiA ES își maximizează productivitatea la picking.
O manevrabilitate excepțională este oferită de unghiul de virare de 100 de grade al VELiA ES, direcția receptivă și șasiul compact.
Pentru a spori siguranța și productivitatea operatorului dvs., VELiA ES beneficiază de reducerea automată a vitezei în curbe și centrarea automată a roților motrice.
Împreună, acestea permit operatorilor deplasări inverse - chiar și pe distanțe lungi - în confort absolut pentru a ține la distanță oboseala.
Acoperind întreaga podea, acest lucru elimină pericolul de împiedicare, permițând în același timp operatorilor să se miște liber și confortabil.
Dagajarea la sol excepțională a VELiA de până la 220 mm asigură că operațiunile cu rampă și docul de încărcare sunt ușoare, sigure și eficiente.
Sistem sensibil de acționare (SDS)
detectează mișcările de control ale operatorului mai rapide sau mai lente și ajustează performanța stivuitorului în consecință, contribuind la siguranță și la performanța șoferului.
Baterie Li-ion (opțional)
permite încărcarea rapidă - eliminând nevoia de baterii suplimentare.
Sistem inteligent de viraj
ajustează automat viteza stivuitorului în funcție de unghiul de virare pentru o siguranță sporită a operatorului și a șantierului, productivitate îmbunătățită și uzură redusă a anvelopelor.
Tehnologia Flying Start
scurtează timpul de accelerare pentru o productivitate maximă la picking.
Volan Maxius de următoarea generație
absoarbe vibrațiile si șocurile pentru a asigura o ergonomie de top.
Poziție laterală în picioare
și comenzile ergonomice asigură că, operatorii pot călători în marșarier, chiar și pe distanțe lungi, în confort.
Înălțimea de ridicare
până la 220 mm - oferă o gardă mare la sol pentru o manipulare ușoară și sigură pe docurile și rampele de încărcare.
Pentru a profita la maximum de la operator și mașină, sistemul nostru centralizat pentru controlul AC utilizează un control inteligent avansat, plus cea mai recentă tehnologie MOSFET și disipare a căldurii pentru performanță maximă și eficiență energetică.
Oferind o putere mare pentru o tracțiune și o performanță excelentă pe rampă, oferă o funcționare lină, silențioasă și controlată, durate extinse ale schimburilor și cerințe reduse de întreținere.
Revoluționarul SDS (Sistem de conducere sensibil) folosește un software revoluționar care permite stivuitorului să simtă - de la prima atingere - exact cum dorește un șofer să funcționeze.
Performanța este gestionată în funcție de unghiul de virare și de viteza comenzilor cu picior și degete.
Inspirat de Formula 1, acest design ergonomic premiat aduce toate comenzile de operare la îndemână cu ambele mâini.
Oferind cel mai bun confort și design, poate fi ajustat pentru a se potrivi poziției ideale a fiecărui șofer și poate fi operat cu ușurință cu o singură mână.
Încercate, testate și dovedite în domeniu, bateriile plumb-acid au fost alegerea de lungă durată pentru companiile care folosesc stivuitoare electrice. Cu toate acestea, cu timpi lungi de încărcare, cerințe solicitante de întreținere, nevoia de baterii suplimentare și riscul ridicat de utilizare greșită de către operator, poate fi o provocare. Din fericire, există un nou sistem de baterii pe bloc: Li-ion de la Mitsubishi Forklift Trucks.
Conceput pentru a satisface cerințele afacerii dvs. - inclusiv operațiuni în mai multe schimburi (24/7) - fără a fi nevoie de baterii de rezervă, sistemul nostru de baterii Li-ion de înaltă performanță este cu până la 40% mai eficient decât omologii plumb-acid. În plus, este practic rezistent la erori, datorită designului său cu întreținere foarte redusă, care previne deteriorarea celulelor.
Eficiență excepțională, cu zero emisii
Cu 40% mai eficiente decât bateriile plumb-acid și fără gaze.
Design cu întreținere ultra-scăzută
Doar o încărcare completă în fiecare săptămână pentru a activa echilibrarea celulelor, precum și un export/actualizare CSV anual.
Nu este necesar spațiu
Fără a fi nevoie de zone de încărcare, nu există costuri de instalare și vă puteți păstra spațiul profitabil doar atât: profitabil.
Capabilități de încărcare rapidă
Doar 15 minute este tot ceea ce are nevoie bateria pentru ca stivuitorul să funcționeze încă câteva ore. (Este nevoie de doar 1 până la 2 ore pentru a încărca complet o baterie complet descărcată.)
Tensiune susținută mai mare
Acest lucru asigură o performanță mai consistentă la ridicare și la conducere, care este deosebit de vizibilă spre sfârșitul unui schimb.
Tehnologia TriCOM
Ajută la furnizarea unei eficiențe excepțional de ridicate a sistemului (până la 97%)
Caracteristici | |||||||||||
1.2 | Denumirea modelului producătorului | OPB12N2F | OPB12N2FP | OPB20N2 | OPB20N2P | OPB20N2X | OPB20N2XP | OPB25N2 | OPB25N2P | ||
1.3 | Sursa de alimentare: (baterie, motorină, gaz LP, benzină) | Battery | Battery | Battery | Battery | Battery | Battery | Battery | Battery | ||
1.4 | Modul de operare: pieton, (operator)-în picioare, -așezat | Stand-on | Stand-on | Stand-on | Stand-on | Stand-on | Stand-on | Stand-on | Stand-on | ||
1.5 | Capacitate de încărcare | Q | kg | 1200 | 1200 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2500 | 2500 |
1.6 | Distanța centrului de încărcare | c | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | 1200 | 1200 | 600 | 600 |
1.8 | Distanța de încărcare, axă-fața furcii (furcile coborâte) | x | mm | 785 | 785 | 960 | 960 | 1480 | 1480 | 960 | 960 |
1.9 | Ampatament | y | mm | 1929 5) | 1929 5) | 2054 5) | 2054 5)) | 2640 5) | 2640 1) | 2054 5) | 2054 1) |
Greutate | |||||||||||
2.1 | Greutatea camionului fără sarcină, cu greutatea maximă a bateriei | kg | 1220 2) | 1356 2) | 1079 1) | 1215 1) | 1333 1) | 1469 1) | 1079 1) | 1215 1) | |
2.2 | Încărcare pe axe cu sarcină nominală & greutatea maximă a bateriei, partea de antrenare/încărcare | kg | 972/1448 | 1059/1497 | 1082 / 1997 | 1130 / 2085 | 1135 / 2220 | 1230 / 2261 | 1178 / 2401 | 1223 / 2492 | |
2.3 | Încărcare pe axe fără sarcină & cu greutatea maximă a bateriei, partea de antrenare/încărcare | kg | 853/367 | 940/416 | 829 / 250 | 913 / 302 | 929 / 404 | 1024 / 445 | 829 / 250 | 913 / 302 | |
Roți, Tren Rulare | |||||||||||
3.1 | Anvelope: PT=Power Thane, Vul=Vulkollan, partea de antrenare/încărcare | Vul / Vul | Vul / Vul | Vul/ Vul | Vul/ Vul | Vul/ Vul | Vul/ Vul | Vul/ Vul | Vul/ Vul | ||
3.2 | Dimensiuni anvelope, partea de rulare | ø250 | ø250 | ø250 | ø250 | ø250 | ø250 | ø250 | ø250 | ||
3.3 | Dimensiuni anvelope, partea de sarcină | ø85 | ø85 | ø85 | ø85 | ø85 | ø85 | ø85 | ø85 | ||
3.4 | Dimensiunile roții pivotante (diametru x lățime) | ø180 × 65 | ø180 × 65 | ø180 × 65 | ø180 × 65 | ø180 × 65 | ø180 × 65 | ø180 × 65 | ø180 × 65 | ||
3.5 | Număr de roți, partea de tracțiune/încărcare (x=motoare) | 4 / 1x1 | 4 / 1 x 1 | 4 / 1x1 | 4 / 1 x 1 | 4 / 1 x 1 | 4 / 1 x 1 | 4 / 1 x 1 | 4 / 1 x 1 | ||
3.6 | Lățimea ecartamentului (centrul roților), partea de tracțiune | b10 | mm | 494 | 494 | 494 | 494 | 494 | 494 | 494 | 494 |
3.7 | Lățimea ecartamentului (centrul roților), partea de încărcare | b11 | mm | 355 | 355 | 365 | 365 | 326 / 356 | 326 / 356 | 365 | 365 |
Dimensiuni | |||||||||||
4.2 | Înălțime | h1 | mm | 1173 | 1394/ 2244 | 1173 | 1394/ 2244 | 1173 | 1394/ 2244 | 1173 | 1394/ 2244 |
4.4 | Înălțimea de ridicare (vezi tabelele) | h3 | mm | 765 / 1115 | 765 / 1115 | 135 | 135 | 765 | 765 | 135 | 135 |
4.5 | Înălțime cu catargul extins | h4 | mm | 1275 / 1625 | 1275 / 1625 | - | - | 1305 | 1305 | - | - |
4.8 | Înălțime scaun | h7 | mm | 123 | 150 | 123 | 150 | 123 | 150 | 123 | 150 |
4.14 | Înălțimea platformei șoferilor | h12 | mm | - | 1000 | - | 1000 | - | 1000 | - | 1000 |
4.15 | Înălțimea furcii, complet coborâtă | h13 | mm | 85 | 85 | 85 | 85 | 90 | 90 | 85 | 85 |
4.19 | Lungime totală | l1 | mm | 2471 5) | 2471 5) | 2421 5) | 2421 5) | 3728 4) 5) | 3728 4) 5) | 2421 4) 5) | 2421 4) 5) |
4.20 | Lungimea până la suprafața furcii (inclusiv grosimea furcii) | l2 | mm | 1321 5) | 1321 5) | 1271 5) | 1271 5) | 1353 4) 5) | 1353 4) 5) | 1271 5) | 1271 5) |
4.21 | Lăţime de gabarit | b1/b2 | mm | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
4.22 | Dimensiunile furcii (grosime, lățime, lungime) | s,e,l | mm | 56 / 186 / 950 - 1450 | 56 / 186 / 950 - 1450 | 6 / 175 / 900 - 3600 | 60 / 175 / 900 - 3600 | 70 / 194 / 2375, 2850 | 70 / 194 / 2375, 2850 | 60 / 175 / 900 - 3600 | 60 / 175 / 900 - 3600 |
4.25 | Lățimea exterioară peste furci (minim/maxim) | b5 | mm | 540 / 570 | 540 / 570 | 480/ 660 | 480/ 660 | 520/ 550 | 520/ 550 | 480/ 660 | 480/ 660 |
4.32 | Garda la sol în centrul ampatamentului, cu sarcină (furci coborâte) | m2 | mm | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 25 | 25 |
4.34 | Lățimea culoarului de lucru cu paleți de 800 × 1200 mm, în cruce | Ast | mm | 2881 5) | 2881 5) | 2898 5) | 2898 5) | 4074 4) 5) | 4074 4) 5) | 2898 5) | 2898 5) |
4.35 | Raza cercului de rotație | Wa | mm | 2106 5) | 2106 5) | 2231 5) | 2231 5) | 2833 5) | 2833 5) | 2231 5) | 2231 5) |
Performanţă | |||||||||||
5.1 | Viteza de deplasare, cu/fară încărcatură | km/h | 9.0 / 9.0 (opt 9 / 13) 7) | 9.0 / 9.0 (opt 9 / 13) 7) | 9.0 / 9.0 (opt 9 / 13) | 9.0 / 9.0 (opt 9 / 13) 7) | 9.0 / 13.0 | 9.0 / 13.0 6) | 9.0 / 13.0 | 9.0 / 13.0 6) | |
5.2 | Viteza de ridicare, cu/fară încărcatură | m/s | 0.20 / 0.41 | 0.20 / 0.41 | 0.04 / 0.05 | 0.04 / 0.05 | 0.10 / 0.23 | 0.10 / 0.23 | 0.03 / 0.05 | 0.03 / 0.05 | |
5.3 | Viteza de coborâre, cu/fară încărcatură | m/s | 0.30 / 0.36 | 0.30 / 0.36 | 0.05 / 0.03 | 0.05 / 0.03 | 0.17 / 0.23 | 0.17 / 0.23 | 0.05 / 0.03 | 0.05 / 0.03 | |
5.7 | Gradulabilitate, cu/fără încărcatură | % | 7 / 15 | 7 / 15 | 7 / 15 | 7 / 15 | 7 / 15 | 7 / 15 | 7 / 15 | 7 / 15 | |
5.10 | Frâne de serviciu (mecanice/hidraulice/electrice/pneumatice) | Electric | Electric | Electric | Electric | Electric | Electric | Electric | Electric | ||
Motoare electrice | |||||||||||
6.1 | Putere motor tracţiune (regim de lucru scurt de 60 min) | kW | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | |
6.2 | Ieșirea motorului de ridicare la un factor de funcționare de 15%. | kW | 2.2 | 2.2 | 1.2 | 1.2 | 2.2 | 2.2 | 1.2 | 1.2 | |
6.4 | Tensiune/capacitate baterie la 5 ore de descărcare | V/Ah | 24 / 465 - 620 | 24 / 465 - 620 | 24 / 465 - 620 | 24 / 465 - 620 | 24 / 465 - 620 | 24 / 465 - 620 | 24 / 465 - 620 | 24 / 465 - 620 | |
6.5 | Greutatea bateriei | kg | 355 - 493 | 355 - 493 | 355 - 493 | 355 - 493 | 355 - 493 | 355 - 493 | 355 - 493 | 355 - 493 | |
6.6 | Consumul de energie conform ciclului VDI 60 | kWh/h | 0.37 | 0.37 | 0.37 | 0.37 | 0.44 | 0.44 | 0.4 | 0.4 | |
Diverse | |||||||||||
8.1 | Tipul de comandă | Stepless | Stepless | Stepless | Stepless | Stepless | Stepless | Stepless | Stepless | ||
8.4a | Nivelul de zgomot la nivelul urechii șoferului conform EN 12 053:2001 și EN ISO 4871 în lucru LpAZ | dB(A) | 62 3) | 62 3) | 62 3) | 62 3) | 62 3) | 62 3) | 62 3) | 62 3) | |
8.4b | Nivelul de zgomot la nivelul urechii șoferului conform EN 12 053:2001 și EN ISO 487, conducere/ridicare/repaus LpAZ | dB(A) | 73 / 62 / - 3) | 73 / 62 / - 3) | 73 / 62 / - 3) | 73 / 62 / - 3) | 73 / 62 / - 3) | 73 / 62 / - 3) | 73 / 62 / - 3) | 73 / 62 / - 3) | |
8.6a | Vibrații ale întregului corp (EN 13 059:2002) | m/s² | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 0.6 | 0.6 | |
8.7a | Vibrații mână-braț (EN 13 059:2002) | m/s² | < 2.5 | < 2.5 | < 2.5 | < 2.5 | < 2.5 | < 2.5 |