Performanță puternică
Ergonomie excepțională
Pentru transportul orizontal pe distanțe medii spre lungi, asigurați-vă că operatorii dvs. beneficiază de avantajele de confort și siguranță ale unui palet electric stand-in. Comenzile ergonomice, compartimentul confortabil al operatorului și intrarea și ieșirea ușoară fac schimburile mai lungi fără stres și mult mai puțin obositoare pentru șofer.
Designul de paleți cu putere de bază conține operatorul complet în interiorul transpaletului, păstrându-l protejat de șasiu. Conceptul stand-in permite, de asemenea, o amprentă foarte compactă. Împreună cu cercul de viraj incredibil de strâns, acest lucru face ca amenajările culoarului mai înguste să fie mult mai fezabile.
Proiectat pentru o eficiență optimă, cu accelerație mare și viteze de deplasare mari, transpaletul electric cu suport de sprijin pentru operator PREMiA EX oferă operatorilor performanțe stabile și uniforme. Iar cu o întreținere simplă și fiabilitatea legendară a stivuitoarelor Mitsubishi, PREMiA EX va reduce timpul de nefuncționare la minimum.
Model | Capacitate de încărcare |
---|---|
PBR20N2 | 2000 kg |
PBR30N2 | 3000 kg |
Transpaletul detectează unghiul de viraj și reduce viteza din timp. Acest lucru asigură o manevrare mult mai sigură, cu stabilitate maximă și viraj precise și pozitive.
Volanul minimizează efortul necesar pentru a opera transpaletul, deoarece susține o poziție de condus mai relaxată, asigurând ca operatorul să rămână confortabil și să aibă control în timpul schimburilor lungi. Este reglabil în înălțime și unghi pentru a se potrivi șoferilor de toate dimensiunile.
Permite o virare lină fără „pauza” unui viraj în 3 puncte. Nu numai că economisește timp la fiecare tură - care se adună pe durata unei ture - dar pune mai puțină forță asupra sarcinii. Acest lucru face o operare mai rapidă, mai sigură și mai stabilă.
Un raport progresiv de direcție reduce efortul necesar operatorului, făcând conducerea lină și receptivă. Acest lucru reduce oboseala operatorului și îmbunătățește precizia direcției, sporind manevrabilitatea și reducând riscul de deteriorare.
Această opțiune permite încărcarea rapidă, minimizând în același timp întreținerea - evitând necesitatea bateriilor suplimentare costisitoare și a schimbărilor care necesită timp.
Sistem inteligent de viraj
Transpaletul detectează unghiul de viraj și reduce viteza din timp pentru stabilitate maximă și viraj precis și pozitiv.
Direcție la 360 de grade
Operatorul poate menține transpaletul în mișcare constantă - economisind secunde la fiecare viraj. (Opțiune)
Senzor de prezență optic
Acest lucru blochează toată mișcarea transpaletului și a catargului său dacă operatorul nu este prezent. Șoferul poate ridica ușor piciorul fără ca frânele să se activeze automat, reducând stresul muscular.
Volan complet reglabil
Ajustabil ergonomic pentru a reduce tensiunea și riscul de apariție a RSI.
Controlul de urmărire al Furcilor Ergo
Atunci când lucrați cu furcile în tracțiune, un control suplimentar al vitezei permite operatorului să stea într-o poziție mai confortabilă și mai ergonomică cu fața înainte în timpul deplasării. (Opțiune)
Caracteristici | |||||
1.2 | Denumirea modelului producătorului | PBR20N2 | PBR30N2 | ||
1.3 | Sursa de alimentare: (baterie, motorină, gaz LP, benzină) | Baterii | Baterii | ||
1.4 | Modul de operare: pieton, (operator)-în picioare, -așezat | Stand-in | Stand-in | ||
1.5 | Capacitate de încărcare | Q | kg | 2000 | 3000 |
1.6 | Distanța centrului de încărcare | c | mm | 600 | 600 |
1.8 | Distanța de încărcare, axă-fața furcii (furcile coborâte) | x | mm | 975 | 975 |
1.9 | Ampatament | y | mm | 15471) | 15471) |
Greutate | |||||
2.1b | Greutatea camionului fără sarcină, cu greutatea maximă a bateriei | kg | 985 | 1095 | |
2.2 | Încărcare pe axe cu sarcină nominală, greutate maximă a bateriei, partea de antrenare/încărcare | kg | 1140 / 1845 | 1390 / 2705 | |
2.3 | Încărcare pe axe fără sarcină, cu greutatea maximă a bateriei, partea de antrenare/încărcare | kg | 770 / 215 | 825 / 270 | |
Roți, Tren Rulare | |||||
3.1 | Anvelope: PT=Power Thane, Vul=Vulkollan, partea de antrenare/încărcare | Vul / Vul | Vul / Vul | ||
3.2 | Dimensiuni anvelope, partea de rulare | 250 x 105 | 250 x 105 | ||
3.3 | Dimensiuni anvelope, partea de sarcină | 85 x 70 | 85 x 70 | ||
3.4 | Dimensiunile roții pivotante (diametru x lățime) | 150 x 55 | 150 x 55 | ||
3.5 | Număr de roți, partea de tracțiune/încărcare (x=motoare) | 1 x + 2 / 4 | 1 x + 2 / 4 | ||
3.6 | Lățimea ecartamentului (centrul roților), partea de tracțiune | b10 | mm | 662 | 662 |
3.7 | Lățimea ecartamentului (centrul roților), partea de încărcare | b11 | mm | 385 | 385 |
Dimensiuni | |||||
4.4 | Înălțimea de ridicare (vezi tabelele) | h3 | mm | 135 | 135 |
4.7 | Înălțimea până la partea superioară a protecției deasupra capului | h6 | mm | 2310 opt | 2310 opt |
4.8 | Înălțime scaun | h7 | mm | 230 | 230 |
4.15 | Înălțimea furcii, complet coborâtă | h13 | mm | 88 | 88 |
4.19 | Lungime totală | l1 | mm | 19231) | 19231) |
4.20 | Lungimea până la suprafața furcii (inclusiv grosimea furcii) | l2 | mm | 7731) | 7731) |
4.21 | Lăţime de gabarit | b1/b2 | mm | 940 | 940 |
4.22 | Dimensiunile furcii (grosime, lățime, lungime) | s,e,l | mm | 60 / 175 / 1150 | 60 / 175 / 1150 |
4.25 | Lățimea exterioară peste furci (minim/maxim) | b5 | mm | 560 | 560 |
4.32 | Garda la sol în centrul ampatamentului, cu sarcină (furci coborâte) | m2 | mm | 25 | 25 |
4.33a | Lățimea culoarului de lucru (Ast) cu paleți de 1000 × 1200 mm, încărcare transversală, platformă sus/jos | Ast | mm | 23812) | 23812) |
4.33b | Lățimea culoarului de lucru (Ast3) cu paleți de 1000 × 1200 mm, încărcare transversală, platformă sus/jos | Ast3 | mm | 1997 | 1997 |
4.34a | Lățimea culoarului de lucru (Ast) cu paleți de 800 × 1200 mm, încărcare pe lungime, platformă sus/jos | Ast | mm | 23973) | 23973) |
4.34b | Lățimea culoarului de lucru (Ast3) cu paleți de 800 × 1200 mm, încărcare pe lungime, platformă sus/jos | Ast3 | mm | 2192 | 2192 |
4.35 | Raza cercului de rotație | Wa | mm | 17054) | 17054) |
Performanţă | |||||
5.1 | Viteza de deplasare, cu/fară încărcatură | km/h | 10/10 | 9/9 | |
5.2 | Viteza de ridicare, cu/fară încărcatură | m/s | 0.07 / 0.09 | 0.06 / 0.10 | |
5.3 | Viteza de coborâre, cu/fară încărcatură | m/s | 0.12 / 0.09 | 0.10 / 0.07 | |
5.7 | Gradulabilitate, cu/fără încărcatură | % | 6.0/15.0 | 6.0/15.0 | |
5.8 | Gradabilitate maximă de înclinare, cu/fără încărcatură | s | 14 / 28.4 | 11 / 28.4 | |
5.9 | Timp de accelerație (10 metri) cu/fără încărcatură | s | 7.0 / 6.0 | 7.5 / 6.0 | |
5.10 | Frâne de serviciu (mecanice/hidraulice/electrice/pneumatice) | Electric | Electric | ||
Motoare electrice | |||||
6.1 | Putere motor tracţiune (regim de lucru scurt de 60 min) | kW | 2.7 | 2.7 | |
6.2 | Ieșirea motorului de ridicare la un factor de funcționare de 15%. | kW | 2.2 (5%) | 2.2 (5%) | |
6.4 | Tensiune/capacitate baterie la 5 ore de descărcare | V/Ah | 24 / 345 - 465 | 24 / 345 - 465 | |
6.5 | Battery weight | kg | 330-400 | 330-400 | |
6.6b | Consumul de energie conform ciclului VDI 60 | kWh/h | 0.449 | 0.567 | |
Diverse | |||||
8.1 | Tipul de comandă | AC | AC | ||
10.7a | Nivel de zgomot, valoare la urechea operatorului (EN 12053) | dB(A) | 63.9 | 64.1 | |
10.7b | Nivelul de zgomot la nivelul urechii șoferului conform EN 12 053:2001 și EN ISO 4871 în lucru LpAZ | dB(A) | 68.3/64.9/47.4 | 68.3/65.9/47.4 |